REDUÇÃO NA CONTA COMBUSTÍVEIS... OS CAMINHOS!!!

Caros gestores e amigos

Novo aumento dos preços do combustíveis pegou todas as empresas de transportes e logística no contra-pé, por isso, o pipocamento de greves dos caminhoneiros e não se enganem, a Petrobras para tentar sair do buraco, sempre que for possível, vai continuar com essa trajetória para fazer caixa e dar suporte aos partisans (guerrilheiros políticos) a se elegerem ou se re-elegerem a qualquer custo.

O que nos resta ao povo brasileiro, principalmente as empresas que transportam e carregam nas costas nossa economia?
A busca de mecanismos para REDUZIR OS CUSTOS é uma constante na mente dos gestores e o momento que nosso país vem atravessando, o combustível representa de 60/70% nos custos variáveis das empresas e se isso vier a ocorrer, trará um oxigênio extra e é fundamental importância para se manter ativa ou viva... e a pergunta que não quer calar: COMO POSSO REDUZIR ESSES CUSTOS?

Simples, explanarei e fornecerei 3 pontos importantes que podem ser aceitos ou não, pelos gestores ou população em modo geral, bem como, os respectivos links para consultas:

1º - CONTROLE EFICAZ (Específico para frotistas)
- Omnicomm solutions, sistema de controle de combustíveis e gerenciamento de frotas em tempo real. Esse sistema proporcionará economia na ordem de 20 a 50%, ROI de 3 a 6 meses e detectará o deficiente comportamento dos condutores, dado necessário para que os gestores façam as devidas correções.
http://www.f2expressconsultoria.blogspot.com.br/2015/09/aprenda-como-cortar-os-gastos-com.html

2º - MELHORADOR DE QUALIDADE DO COMBUSTÍVEL
- SUPERTECH, dispositivo que é instalado no tanque de combustível de todos os veículos, agindo diretamente nas moléculas, separando-as e com isso a queima será perfeita, gerando uma economia de 6 a 12%, além de reduzir em até 75% a emissão de poluentes. vide links:
https://www.youtube.com/watch?v=DSRllzX3CVE
http://www.abc.es/20121031/economia/abci-supertech-ahorro-gasolina-201210301337.html

3º -  ITENS ACIMA, CONSORCIADO COM AS RECOMENDAÇÕES ABAIXO
- Mudança de comportamento no volante:  não desconte suas frustrações no seu veículo. Nunca dirija igual a velozes e furiosos, no final do mês verá o elevação do consumo.
- Manutenções: Se você se cuida, o seu carro também precisa de cuidados e a manutenção preventiva evitará a corretiva, essa última mas cara e demorada.
- Pneus: Calibre-os regularmente, pode gerar uma economia de até 3% e uma longevidade de 20 a 30%.
Existem outras recomendações não tão relevantes quantos as explicitadas, apesar de importantes. 

Caso esses pontos sejam atendidos certamente seu CFO agradecerá...

Melhores informações, estarei disponível nos telefones: 85 98971.5556 - Skype: f2express - e-mail: fcomorais.sp@gmail.com

ADEUS COMBUSTÍVEIS FOSSEIS... ADEUS PRÉ-SAL... ADEUS PÁTRIA EDUCADORA...

TOYOTA QUER ACABAR COM CARROS MOVIDOS POR COMBUSTÍVEIS FÓSSEIS

Toyota quer acabar com carros movidos por combustíveis fósseis Pretensão até 2050. A Toyota Motor quer deixar de produzir carros que funcionam só com combustíveis fósseis até 2050, altura em que espera vender apenas veículos híbridos, elétricos ou movidos a hidrogénio, informou o fabricante japonês de automóveis. 

Tal permitiria reduzir as emissões de dióxido de carbono dos seus veículos novos em cerca de 90% comparativamente ao volume que os carros Toyota recém-saídos da fábrica emitiam em 2010. 

O plano da empresa com sede de Aichi (centro do Japão) poderia ter um peso importante no futuro do setor - ainda muito dependente da gasolina e do diesel -, numa altura marcada pelo escândalo de manipulação de emissões do grupo Volkswagen, o maior fabricante mundial a par com a Toyota. 

A Toyota explicou num documento, em que refere o seu plano de redução de emissões para os próximos cinco anos e o seu "desafio ambiental para 2050", que espera aumentar até às 30 mil unidades (um terço das quais seria no Japão) as vendas anuais de veículos movidos a hidrogénio, que emite apenas vapor de água.

http://www.cmjornal.xl.pt/nacional/economia/detalhe/toyota_quer_acabar_com_carros_movidos_por_combustiveis_fosseis.html

http://www.valor.com.br/empresas/4270378/toyota-planeja-eliminar-motor-diesel-e-gasolina?utm_source=newsletter_tarde&utm_medium=15102015&utm_term=toyota+planeja+eliminar+motor+diesel+e+gasolina&utm_campaign=informativo&NewsNid=4269906

AUMENTO DOS COMBUSTÍVEIS....QUEM VAI PAGAR O PATO? QUEM??...QUEM??...

Raimundo Nonato??? Claro que não... obviamente, os setores de transportes e logístícas...

- Porque novamente o (des)governo brasileiro autoriza aumentar os preços dos combustíveis?
- A resposta é simples, não confiam no congresso para aprovar as medidas de ajustes, então, só resta pra essa cambada, a elevação dos preços administrados por eles, mesmo em detrimento de aumento da inflação e redução da popularidade dos governantes de plantão, entre outros efeitos colaterais, mais não importa... O governo precisa arrecadar e o trator tá solto e desesperado, fazendo o diabo, igual fizeram para se re-elegerem.

Sem querem desmerecer ao pessoal da FIESP, na verdade quem vai pagar o pato é que detém o maior consumo, claro, mais de 60% da logística do Brasil é no modal rodoviário, setor que vem levando pancadas e mais pancadas, nesses (des)governos Lula/Dilma, não tendo como repassar a elevação desse custo para o frete, pois os mesmos estão escassos, agora a pergunta que não quer calar:
- Porque a Petrobras subiu os preços?
- Alguns vão dizer que foi o aumento do dólar, mas o barril "brent" num caiu de mais U$100 pra menos de U$50,00...?
- Isso se chama malandragem!!!

As transportadoras infelizmente se obrigam incessantemente buscar melhorar seus controles, para que tenha sua gestão aprimorada, revisar as rotas e sobretudo tapar todas as brechas para evitar ou eliminar desvios e adulterações de combustíveis durante os trajetos.

Desde a criação do automóvel em 1876, tudo no automóvel evoluiu, com exceção do controle do consumo, que se faz através das médias, todos nós sabemos que essas médias são facilmente burladas (motorista pode injetar combustível fora das especificações, comprados em pontos de venda ilegais) para atingir as metas e ganhar prêmio, como também podem ser afetadas por vários parâmetros, tais como: pneus, motoristas, manutenções, estradas, tráfego, tempo, qualidade do diesel, etc.

O óleo diesel, com esse último aumento chegará a representar entre 60/70% do custo fixo de uma empresa frotista, essa empresa, agora necessita mais do nunca de um sistema com tecnologia embarcada, que forneça os seguintes relatórios:

• Auditoria do volume abastecido com o valor efetivamente pago
• Detecção abastecimento em tempo real (Data, Local, Hora e Volume)
• Detecção drenagens em tempo real (Data, Local, Hora e Volume)
• Consumo do veículo parado com a ignição ligada acima de 5 minutos.
  

Chegou ao Brasil a "Omnicomm solutions", sistema de controle de combustíveis em tempo real, destinado para veículos frotas, tanques estacionários, grupos geradores, tratores, enfim, tudo que tenha estocagem de óleo diesel com mais de 17 anos de expertise e utilizado pelas principais empresas transportes e logística ao redor do mundo, proporcionando economia de 20 a 50% e retorno do capital investido inferior a 6 meses.

Um gestor inteligente que ante-venha o futuro e tiver interesse em se aprofundar melhor para tomada de decisão, estaremos aptos a prestar todos os esclarecimentos necessários através do skype ou dos telefones abaixo:

Francisco Morais Oliveira

Fone: 85 3271.1498 - 8971.5556

Skype: f2express