quarta-feira, 15 de junho de 2016

MAIS UMA PORRADA NO SOFRIDO MERCADO CEARENSE DE PETROLEO


O estado do ceará definitivamente não tem vocação para o ramo de petróleo, apesar de termos sido enganado nos últimos 8 anos que teríamos uma refinaria prêmio pelos Petistas, geraria mais de 100.000 empregos diretos e indiretos e com isso incrementaria substancialmente esse mercado bilionário, mas infelizmente era só enganação e politicagem para enganar o povo e angariar votos.

O atual governador estabeleceu no decreto Nº 31728 DE 26/05/2015 que as distribuidoras teria que transferir suas operação do Mucuripe para o Pecém até,,, disse "até" 31 de dezembro 2015 e as riquíssimas distribuidoras que operam no Ceará não tomaram conhecimento da lei, vide matéria: http://g1.globo.com/ceara/noticia/2015/05/governo-do-ce-da-novo-prazo-para-empresas-de-combustiveis-deixarem-porto.html

Se não bastasse isso a nossa Petrobras para sair do atoleiro, pratica e baliza preços elevados, acima do mercado internacional e é claro, suas concorrentes estão achando engraçado porque crescem financeiramente com essa deficiência, quem paga o pato... claro, nós, o povo. O doloroso é que ninguém poderá fazer nada porque tão dizendo que a porra do "petróleo é nosso", se isso fosse verdade já teria vendido minha parte.

Voltando ao querido Ceará, nós somos o sonho de consumo de donos de distribuidoras em todo Brasil, motivo é simples, atualmente só existe 05 players no mercado: BR, Shell, Ipiranga, Ale e SP.

Agora com a compra da ALE pela Ipiranga, reduzirá para 04, um mercado de consumo superior a 160.000 m³ se dividirmos por 4 ficará 40.000m³ para cada, agora, pasmem!!!, um lucro médio por litro de R$ 0,15, multiplicados por aqueles 40,000m³ litros, citados anteriormente, teremos um lucro bruto por distribuidora de R$ 6.000.000,00 (Seis milhões de reais) mensais e se anualizarmos chegaremos a casa dos R$ 72.000.000,00 (Setenta e dois milhões de reais). É pouco ou quer mais?

Agora, só existe um culpado, o governo do estado do Ceará que absolutamente não age, fica assistindo o povo pagar caro o litro da gasolina, porque não existe competitividade entre as distribuidoras locais, diferente de Pernambuco que atualmente tem mais de 16 se digladiando.

Falta vergonha na cara dos nossos políticos que não querem vê esse descalabro imposto por esse cartel que só pensam nos seus bolsos, dando um dedo à população, será que eles não se lembram que as eleições estão aí batendo à nossa porta e quem sabe dessa vez os "inocentes úteis" poderá perder um pouco da sua inocência nordestina e votarão com mais consciência. É o que esperamos.



terça-feira, 7 de junho de 2016

COMO EVITAR ROUBO DE COMBUSTÍVEL NA CADEIA DE SUPRIMENTOS...

Srs CEO's/Gestores de frota

Apresento-lhe a mais completa e mais robusta solução para  controle de combustíveis  do mercado, garantindo às empresas uma 
economia na ordem de 20 a 50% e um ROI (retorno do capital investido) de 03 a 6 meses. Os medidores de nível LLS da Omnicomm instalado nos tanques proporcionará um controle de 100% do combustível em tempo real, razão pela qual as grandes empresas de transportes e implementos agrícolas estão migrando para nossa solução.

Como evitar o roubo de combustível na cadeia de suprimentos? 

setor de petróleo estar no olho do furacão da maior crise já vivenciada em nosso país, turbulências essas, segundo os especialistas ultrapassará o biênio 2017/18 e sem dúvida a área mais atingida é transportes e logística. 
Baseado nesse péssimo 
prognóstico, os gestores inteligentes estão buscando soluções visando economizar combustíveis, por ser um dos itens de maior impacto na planilha dos custos variáveis das empresas, chegando a atingir acumulativo em torno de 70%, manutenção 14,5%, pneus 12%, outros 3%, Atualmente esse item de fundamental importância é controlado apenas através das médias, as quais são facilmente adulteradas, modificadas ou afetadas, por "n's" motivos, tais como manutenção, pneus, estrada, peso da carga, humor do condutor, etc.

Operacionalizar uma frota de forma eficaz e rentável nesse período de crise precisa-se ampliar e melhorar toda a cadeia de controles, caso contrário as perdas serão irrecuperáveis. Nossa solução auxiliará jogando luzes nas anomalias e ao mesmo tempo apresentará as soluções para as devidas correções, principalmente na deficiência comportamental dos motoristas e condutores. 

Roubos, desvios e adulterações de combustíveis durante trajetos ou no momento do abastecimento será coisa do passado, só com a eliminação desses expedientes escusos a empresa terá uma redução considerável nos seguintes itens:
  • Gastos elevado com combustíveis
  • Gastos elevado com manutenções corretiva e preventiva
  • Downtime do veículo
  • Perda de serviços ou negócios

Omnicomm - fuel consumption control for fleet management systems, sistema de gerenciamento e controle de consumo de combustíveis em veículos frota, made in Russo, tecnologia de ponta, conectado ao modo CAN dos veículos, fornecerá telemetrias inteligentes em tempo real, sempre focadas para redução do consumo e falhas na direção. 

Nossos equipamentos: 
  • São usados nos setores de transportes e logísticas, além de indústrias como construção, agricultura, minerais, madeira, petróleo & gás, construção de estradas e muitas outras.
  • Permitem monitoramento do consumo de combustível, identificação de localização do veículo, entre outros parâmetros, tudo em tempo real.

Omnicomm é uma marca conhecida entre os profissionais do mercado de gestão de frota por sua confiabilidade, precisão e ótimo desempenho de seus equipamentos. Não tendo zonas inoperantes, seus rastreadores utiliza dois sistemas de posicionamento global, o GPS (americano) e GLONASS (Russo), totalizando uma constelação de 48 satélites e o nosso software de controle de gestão "in cloud " é prático, fácil e sem limitações de usuários, fornecendo relatórios e telemetrias, tais como:
  • Auditoria do volume abastecido com o valor efetivamente pago
  • Detecção abastecimento em tempo real (data, local, hora e volume)
  • Detecção drenagens em tempo real (data, local, hora e volume)
  • Consumo do veículo parado com a ignição ligada por mais de 5 minutos
  • Integração de caminhões com tanque estacionário (diesel)
  • Sistema estacionário permite configurar pedidos automáticos ao distribuidor de combustível e afere cada abastecimento e muito mais...
Cadê meu combustível... será que estar aqui??
Recentemente a PRF Polícia Rodoviária Federal do Estado do Paraná a pedido do SETCARPAR Sindicato de Transportadores de Cargas do Estado, fez um levantamento nas estradas daquele estado e foi detectado mais de 160 pontos de compra e venda ilegais de combustíveis, vide matéria nos links abaixo

Interessados favor enviar email para fcomorais.sp@gmail.com ou skype: f2express, enviaremos apresentação e vídeo institucional.

sexta-feira, 3 de junho de 2016

BICICLETA ELÉTRICA - O FUTURO EM TRANSPORTE CHEGOU - OPORTUNIDADE DE NEGÓCIO

Caros amigos

É possível que saibam que a nova lei das "cinquentinhas", farão com que milhares de usuários desse meio de transportes sejam proibidos de transitarem normalmente nos centros urbanos, essa má notícia caiu como uma bomba no mercado, deixando vários "cinquenteiros" com calça curtas, pois precisam se adequarem a nova legislação e isto custará muito caro, além de que seu patrimônio perdeu um tremendo valor, vide matéria abaixo:
http://www.motonline.com.br/noticia/somente-habilitados-poderao-pilotar-cinquentinhas/

Segundo recente pesquisas com mais de 5000 ciclistas em todo Brasil, mais de 42% afirmaram que usam suas bikes diariamente para trabalhar em função da rapidez e praticidade e o maior índice de utilização fica Recife, Rio e Brasilia, com 89%, 81% e 77% respectivamente. Baseado nesses dados e a necessidade de tirar carros das ruas, as prefeituras das capitais vem investindo milhões em ciclo-vias, mas ainda faltam usuários, gerando uma série de desconforto a grande parte da população que veem na sua frente ciclo-vias sem movimento, principalmente os comerciantes que perderam seus respectivos estacionamentos.

A BICICLETA ELÉTRICA será a bola da vez para substituir as cinquentinhas, só elas podem utilizar as ciclo-vias. O uso desse modal de transportes será uma questão de tempo, por vários motivos e um deles é a fluidez no trânsito e também, é claro, o custo de combustível. Essa mudança de paradigma ocorrerá por gravidade num espaço menor do que imaginamos. vide case de sucesso na revista Exame: http://exame.abril.com.br/pme/noticias/brasileiro-vai-ate-a-china-e-traz-uma-ideia-de-r-10-milhoes

Estamos numa BUSCA IMPLACÁVEL E URGENTE por parceiros investidores para viabilizar nossa fábrica no PIM Pólo Industrial de Manaus e dar up-grade no processo, informando que já temos toda aprovação da SUFRAMA, com isso os custos de produção reduziram na ordem dos 85%. mais de 200 clientes ativos em 14 estados e nossa meta de produção será em torno de 5.000 bikes mês com faturamento anual acima dos R$ 200.000.000,00.

Aos interessados, fornecerei informações adicionais, bem como uma apresentação institucional da empresa. Favor contactarem nos telefones abaixo: 85 3271.1498 - 98971.5556 (whatsapp) - Skype: f2express - fcomorais.sp@gmail.com